Эксперты с самого начала процесса эвакуации автомобилей в столице выступали против частных автомобилей эвакуации, заявляя, что фирмы будут просто зарабатывать на водителях. В этой связи актуальным является решение городского руководства уйти от коммерческой составляющей вопроса.
По сообщению главы департамента транспорта Максима Ликсутова, решено все средства эвакуации, работающие на подряде, переоформить на правительство Москвы. Частные организации больше не будут заниматься эвакуацией, эта деятельность и владение техникой эвакуации переходит к АМПП. В данный момент необходимо изучить юридическую составляющую.
В 2015 году количество автомобилей эвакуации будет увеличиваться, в связи с расширением зоны платной парковки до ТТК. Помимо этого в проект бюджета на 2015 год включено открытие семи новых штрафных стоянок, с высокими стандартами работы.
Так же столичный департамент транспорта планирует организовать специальные автобусные маршруты до всех штрафных стоянок, которые оснастят комфортным помещением для ожидания машин. Сейчас павильонами для ожидания оборудованы шесть специальных стоянок. В конце февраля АМПП представил новый дизайн штрафных стоянок,а к августу начнут переоборудовать существующие стоянки Москвы.