В Москве, число мест парковки будет зависеть от степени развития сети общественного транспорта.
Руководство города будет уменьшать число парковок в районах с развитой инфраструктурой общественного транспорта. По словам главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова, будет применен поправочный коэффициент для расчета оптимального количества мест парковки. "В зависимости от наличия общественного транспорта рядом, наполненности уличной и дорожной сети и пешеходной доступности будет складываться поправочный коэффициент на количество мест для машин", - пояснил Кузнецов.
Главный архитектор Москвы рассказал об уменьшении мест парковки в районах, которые находятся рядом с метро или электричками. "На новых территориях, где транспорта нет, по нормативам парковок будет много, потому что предполагается активное использование личного транспорта", - добавил Сергей Кузнецов. При строительстве ТПУ и расчете коэффициента, будут помимо общественного транспорта, учитывать наличие и количество перехватывающих парковок.
Разработанные столичным руководством, нормативы снизят экономическую нагрузку на застройщиков. Их опубликуют летом 2015 года. "Многие попадают в тяжелую ситуацию по экономике: надо строить парковку, но ее не могут продать из-за того, что ей просто не пользуются", - пояснил Кузнецов. До 2020 года в столице будет обустроено 58 перехватывающих парковок вместимостью более 21 тысячи мест, иногда дополненные вторым ярусом. Информация о перехватывающих парковках размещена на портале "Парковки ГУП "Московский метрополитен" http://metro-parking.ru/