В Государственной Думе будут обсуждать проект закона, который введет множество норм, регулирующих региональные права пользования водными ресурсами, узаконит водное такси и паромы, площадки для "домов на воде", пишет "Российская Газета". А по мнению экспертов, закон приведет к снижению темпов роста стоимости и снижению тарифов, создаст стабильность и прогнозируемость, которые помогут привлечь долгосрочные инвестиции в портовою инфраструктуру, создав "мультипликативный эффект", что означает появление новых рабочих мест, активное развитие экономики региона, поступление в региональные бюджеты налогов.
Проект уже внесен в Госдуму, и содержит часть о внутренних водных путях федерального и регионального значения, устанавливающую право регионов, "включать отдельные участки рек, каналов, озер и водохранилищ в перечень внутренних водных путей и эксплуатировать их исходя из нужд населения". Регионы много раз предлагали законодательно закрепить понятие "внутренние водные пути регионального значения", и после принятия нового закона это произойдет (сегодня водные пути являются федеральными путями сообщения). Внутренними водными путями регионального значения могут становиться пригодные для судоходства участки в границах одного субъекта Федерации. Решение о включении внутренних водных путей регионального значения в особый перечень будет приниматься правительством. Нововведение позволит использовать в интересах регионов отдельные участки рек, каналов, озер и водохранилищ для организации безопасного плавания судов. Далее в проекте закона оговорены льготы по морским перевозкам, среди которых, приоритетное обслуживание в порту и "скидки" на портовые сборы. Также в Кодекс торгового мореплавания РФ включается глава о линейном судоходстве, которая будет регулировать создание таких маршрутов и контроль за ними, и при его ратификации будет установлен порядок в организации и осуществлении перевозок морским транспортом, и для потребителя это выльется в маршруты перевозок, стабильные и прогнозируемые на длительный период времени. Все это создаст условия для развития морского порта как центра логистики, с стабильными транспортными направлениями.