Принципиальной позицией правительства Москвы в отношении платных парковок стало четкое открытое информирование горожан с проведением консультаций в префектурах. Данные новых зон платной парковки, помощь в оформлении и установке шлагбаумов, получении резидентных разрешений поддерживается публикациями в местных газетах, распространением буклетов в центрах государственных услуг, консультациями в префектурах, которые продлятся до конца 2015 года. Об этом, Агентству городских новостей «Москва», сообщил руководитель департамента транспорта Максим Ликсутов.
По его словам работу по информированию жителей о вводе новых зон платной парковки контролируют управы районов, в том числе чтобы избежать политических спекуляций на этой теме. Кроме указанных выше источников информирования, на досках подъездов размещают информацию с картой новых зон, о стоимости, льготах и специальных возможностях для резидентов. Инспекторы АМПП и МАДИ в новой зоне парковки распространяют специальные листовки, информируют жителей о том, какие зоны скоро станут платными. Департамент постоянно контролирует отклики жителей Москвы, и согласно последнему опросу научно-исследовательского института социальных систем МГУ им. Ломоносова, "более половины жителей центра Москвы отмечают улучшение дорожной ситуации с вводом платных парковок". По словам Максима Ликсутова, более семидесяти процентов опрошенных жителей центра отметили повышение комфорта пешеходного движения после ввода платных парковок, и еще 60% жителей подтвердили повышение порядка с парковкой автомобиля после введения платной парковки.
Затем, Максим Ликсутов рассказал о выделении десяти километров полос движения общественного транспорта. Будет введена выделенная полоса на Ленинградском шоссе. В 2016 году, в планах департамента введение еще тринадцати километров полос общественного транспорта, и "суммарная протяженность выделенных полос достигнет 243 км". Выделенные полосы появятся на улице Большая Черкизовская, Рязанском проспекте и шоссе Энтузиастов. Более полутора миллионов пассажиров ежедневно передвигаются в общественном транспорте по выделенным полосам. Что касается сроков ввода выделенной полосы на Ленинградском шоссе, то они зависят от подрядной организации, которая выполняла благоустройство магистрали в рамках программы «Моя улица», полоса практически готова, "осталось привести в порядок разметку, некоторые дорожные знаки и остановочные карманы". Территориально новые полосы общественного транспорта появятся на Подольском шоссе, Большой Серпуховской и Павловской улицам, являющихся продолжением Варшавского шоссе в центре Москвы.